Ang mga adult racing kart naggikan sa mga nasod sa Europe niadtong 1940s. Orihinal nga gigamit alang sa grabe nga mga dula. Sa pag-uswag sa industriya sa awto sa kasadpan ug pagsaka sa mga kompetisyon sa pormula, ang mga modernong kart nahimong labi ka perpekto. Sa samang higayon, gibanlas niini ang kalibotan isip us aka uso nga kalingawan ug proyekto sa kalingawan.
Ang hamtong nga kompetisyon nga kart mao ang bugtong kompetisyon nga awto sa kalingawan sa China. Ang awto paspas, mosanong, kusgan, ug maayo ang pagkahan-ay. Sa parehas nga oras, tungod sa mga kinaiya sa kompetisyon, ang mga kinahanglanon alang sa pagpadayon medyo taas usab.
Dako nga 120ah lithium nga baterya, super taas nga kinabuhi sa baterya, ang cruising range mga 100 kilometros. Ang gi-configure nga charger mokabat ug 12 ka oras aron hingpit nga ma-charge. Sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer, nakahimo kami usa ka paspas nga sistema sa pag-charge. Ang paspas nga sistema sa pag-charge mahimong ma-compress ang oras sa pag-charge hangtod sa mga 2 ka oras. Mas sayon nga operasyon alang sa mga kustomer.
Super baga nga HDPE sa gawas nga bumper, luwas ug lig-on. Ang HDPE adunay lig-on nga mga kabtangan sa insulasyon sa elektrisidad, ug ang ultra-baga nga anti-collision bar naghimo sa kart nga nagmaneho nga labi ka luwas ug dili dali nga maligid. Ang nag-unang frame nga materyal mao ang chrome-manganese alloy nga espesyal nga asero alang sa karera. Ang proseso sa frame gisagol nga welding ug vibration failure treatment.
Ang kompanya adunay kaugalingon nga R&D team, ug nakigtambayayong sa daghang mga kolehiyo ug unibersidad ug mga institusyon sa panukiduki sa siyensya, nga adunay lig-on nga kusog sa R&D. Sukad sa pagkatukod sa kompanya, nag-aplay kini alang sa 2 nga mga patente sa pag-imbento, 1 nga patente sa modelo sa utility ug 1 nga patente sa hitsura.
Gipatuman sa kompanya ang konsepto sa kinatibuk-ang pagdumala sa kalidad sa mga zero defect, ug gipatuman ang prinsipyo sa taas nga teknolohiya, taas nga kalidad ug taas nga reputasyon.